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ツインオイルクーラー!!
こんばんは(゜▽゜)/ 今日も、こんな時間に… 着々と、インタークーラーやオイルクーラーが付いて、 形になってきました 1000psのサーキット仕様なので… 分厚いインタークーラーにオイルクーラーも2基がけです しかし、まだまだ… いよいよオートサロンまで１ヵ月を切りました またあしたも頑張りますね
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エンジン始動!!
こんばんは('-'*) 今日もR35GT-Rの2号車製作 このR35は、サーキット走行専用のテスト車です なので、エアコンやキャタライザーはレスにしました でもそのおかげで、ベルトの長さが合わない しかも、純正部品も欠品でしたので、プーリーブラケットを加工しました バッチリです そしてラジエター回りの取り付けでーす さて緊張しながら…エンジン始動 絶好調です フーッ、ホッとしました...
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オイルクーラーにBMRS
こんにちは(゜▽゜)/ 昨日は、お客様と助っ人の方々が、たくさん来て くれました そしてネコさん ツインオイルクーラー用のオイル取り出しブロックを造って来てくれました 狭い場所なので心配でしたが… どんぴしゃり それからDCTクーラーで使っている、超軽量なBMRSのプレッシャーホースも、 寸法指定で製作してもらい、こちらもバッチリ ツインオイルクーラーの完成です そしてレビュー（デブー） さん...
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エンドレスブレーキ
こんばんは 今日は、ENDLESSさんからブレーキキャリパーが到着しました このモノブロックキャリパーに組み合わせられるのは… フロント430φ、リヤ400φのビッグローターです サーキット走行などで、周回数を重ねると、 ローターの大きさやブレーキパッドの厚さで信頼性が、大きく変わってきます でも、これで完璧です そして、今日はTNさんご来店です R35GT-Rの富士スピードウェイ仕様...
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いよいよ形に!!
こんばんは 今日も、R35GT-Rの2号車日記です いよいよミッションが合体し… フロントまわりも形になってきました そして、ロールゲージの加工が始まりました ガスバーナーで焼き曲げて… 暖かくやってまーす
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ロールケージ
こんにちは。 昨日も、R35GT-Rの2号車 丸一日ロールゲージに悪戦苦闘していました そして今日は残りのサイドバーと、斜行バーを付けて溶接しちゃいます 次はマフラーの製作です ではまた後ほど～
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ロールケージも終盤
こんばんは。 ロールゲージ完成しました 今回のロールケージは材料から… 曲げ直して、ボディに合わせてカット かなり、急ピッチな作業なので少し雑ですが、やっと形になってきました まだ借り付けなので、溶接してペイントです もう少しお待ちくださいませ そして、チタンマフラーの製作もスタートしました ハイパワー仕様の100φです
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トップシークレット2
こんにちは。 長らくお待たせしましたHTさんのR35GT-R フロントバンパーのDayライト仕様 そして、リヤアンダーバンパーにオーバーフエンダーの加工と 左右シングル出しマフラー用のテールフイニッシャーのワンオフスペシャルが完成しました トップシークレット2 のMさんが、がんばってくれました かなりGOODだと思います あとは、最後の仕上げを少ししますね
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今日のGT-R2号車
こ・ん・ば・ん・は～ 今日は、細々と進んでいます ロールゲージ… ＥＶＣ6… オイルキャッチタンク フロントバンパー などなど… 形になってきましたょー でも、まだまだ部品が足りません それから、一番心配なのが… コンピューターのセッティングです シェイクダウンのテスト走行まで、 あと4日しかないので、がんばってみます
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今日もGT-R 2号車
こんばんは…メリークリスマス って、クリスマスってな～に？ という状況ですが… いよいよ明後日となった富士スピードウェイに向けて、がんばってます 430φのブレーキローターや… ブリッドさんの最新作なフルバケを取り付けたり… 内装はだんだん完成に近くなりはじめ… 外装も… そんな時に、初雪を見て 少し和みました ラストスパート、がんばりますね
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4時に出発です！
こんばんは。いよいよ富士スピードウェイで…ストリート仕様のゴールドGT-Rと…プラチナGT-Rのシェイクダウン走行ですパワーも、919ps詳しくは、また報告しますね今日は、クタクタでヘロヘロですお休みなさ～い
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富士にGT-Rが6台
こんばんは 今日は、朝７時から富士スピードウエイで、オプションさんの取材でした 取材内容は、ホームストレートの最高速度とタイムアタック ウチはゴールドR35GT-RとプラチナGT-R（2号車）で参加 いつものゴールドR35GT-Rは、足まわりの仕様変更してのアタックでした いい感じに煮詰まって来ました もう少しです そして、シルバーの２号車プラチナＧＴ－Ｒは、絵取りで軽く流しての走行予定でしたが…...
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大晦日ギリギリ
今年も一年お世話になりました R35GT-Rも２台共にサーキット走行を無事に終えて… 1月13日からの東京オートサロンに向けて準備しています そして今日は、最後にエンジン室や 倉庫の片付けを終えて終了です また2012年も、楽しく頑張りますね 宜しくお願いします。 トップシークレット 永田和彦
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2012年!!
新年明けましておめでとうございます。 2011年は、本当に大変な年でしたが、 2012年は、さらに「頑張ろう日本」で行きます。 今年もトップシークレットをよろしくお願いします。 さて、そんな正月の二日間は完全休日 寝貯め充電も完了しました 今年もギリギリ迄、トップシークレットは攻めたいと思います 懲りずに、皆さんの協力をお願いしますm(_ _)m トップシークレット 代表 永田和彦
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仕事始め!!
こんばんは。 昨日～今日と仕事…… というか、プライベートというか… 2号車のタービンKitを加工してました サーキット走行専用なので、 やりたい放題に楽しんでいます 完成です トップ シークレットは、明日から仕事始めです また今年も、お手柔らかに可愛がってくださいm(_ _)m みなさまのお越しをお待ちしております 宜しくお願いします
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100φマフラーと
R35GT-Rの純正マフラーは70φです そしてウチのTV-PRO V2マフラーは、90φ そして2号車に付けているのは、競技用の100φです もう、いっぱいいっぱいです そして2号車は、エンジンオイルクーラーをフロントの左右に取り付けているので、 DCTクーラーは、リヤに取り付けしています 良い結果が、出るといいのですが 結果は、また後ほどです
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