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鈴鹿の結果
鈴鹿レーシングコース 35ＧＴ－Ｒタイム 2分９秒１ 最高速度は、281キロ 鈴鹿の初走行の基本タイムに、して 次回の走るチャンスが、楽しみです そして、トップ親分の S2000は 何とチューニングカーの、レコード ２分２秒９…凄い 僕も、頑張ります
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一段落か？
こんばんは 鈴鹿サーキット走行を、終えて 一段落し 次は、… まだまだ予定が、たくさん有りました そして本日 レクサスは、僕の飲み友達サスペンション交換～等など… 続いて80スープラはクラッチとメンテナンス等順調 エンジン室はミッション渋滞でした 最後に、深夜は、エアロパーツの打ち合わせも順調です
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タイヤ交換
こんばんは 若者は、タイヤ交換 嬉しそうに 頑張っていました 僕も、楽しく ミッションGear交換 １速Gearを、強化です 明日は、ミッションベンチテストの予定です140527_164607.jpg
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水曜日も全開でした
こんばんは 今期初 冷房を全開 熱かった レクサスは、 アライメント完了 新車の割に、調整ヶ所が、多かったですが 完璧です 納車祝いに、ですかね 続いて、ミッションは クラッチとGear交換～ ミッションベンチにて、慣らし運転とチェック中でした 続いて深夜は、エアロパーツの打ち合わせ 内容は、強…サーキット仕様の予定です？
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マセラッティ
こんばんは 35ＧＴ－Ｒの納車に 引き取りに来た車が… マセラッティ V8エンジンから 内製等など…見せて貰いました それにしても、良いエンジン音でした 参考にさせて貰います140529_185111.jpg
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月末も、全開(^O^)/
こんばんは ミッション完了しました バッチリ リア フエンダー 塗装部門から、出来上がってきました 残りは、試運転 インプレッサは、ブーストアップ等など 35は、エンジン降ろして タービン交換 BB700＋です頑張ってます
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真夏
こんばんは 何と、昼間は、真夏のような 暑さでしたが…やはり深夜も、同じく そこで、34ＧＴ－Ｒは 熱対策に、ラジエーターを 大要量タイプに交換 完了 続いてVR38は タービン交換の準備中です 続いての35は 140000キロ…オーバー 慎重に、メンテナンス中でした(O_O)
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ストライプ
こんばんは 試しに、新しいタイプのサイドストライプを、貼って観ました いかがですかね 続いて、タービンは、BB700＋をインストール中 完了して、トラスト制 強化アクチュエーターの 調整と左右のバランスも バッチリ完了しました 続きは、明日です140601_204934.jpg
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80スープラ
こんにちは 本日も、ピーカンo(^-^)o 80スープラ ワイドボディーが、ずらりとご来店戴きました 北は秋田県 西は中部方面より 遊びに来てくださいました 豪快です そして、ガレージは、インジエクター～デリバリー～プラグ交換等など…順調です…が暑いです
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V12スープラ
V12スープラ この車を作ったのは、2005年 そしてオートサロンに、グランプリを頂いたのは2007年 もう８年も経ってしまいました 最近走っていないですが 又、動かしてあげたいと 今日o(^-^)o思いました そしてVRエンジンは、無事に合体 超順調です
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自転車
こんばんは 今日も、ポカポカ陽気 そして本日からスタートする作業は、走行2500㌔のエンジンに、インストールするパーツの下準備寸法クリアランス確認中でしたバッチリ そして常連君の来店 初めて見ました 何と、迫力の、自転車 今度 乗ってみたいです
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ドライブ日より
こんにちは 悲しくも 梅雨入り前の、晴天 セッティング後の試運転 たまたま、レーシングドライバーの菊地ヤス君と二人で ２台並んでドライブ 途中パーキングにて車両チェンジ エンジン慣らし運転と、 最高のドライブ日よりです 楽しんでます
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